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  採訪／吳立萍
熙來攘往的台中火車站，在人們匆匆來去之間，除了那名列二級古蹟，己有近百年歷史的身軀,還有什麼是值得駐足流連、思索玩味的地方？穿過火車站的地下道，然後再拐個彎，注意！一個色彩繽紛、明亮寬敞的空間，即將引領你開啟全新的藝術視野。
這不該是一個灰樸樸的鐵道倉庫嗎？如果你曾經留意過台中火車站的後站空間，可能會瞥見這麼一系列呆皮的灰色建築物，過去它和藝術就像鐵道上的兩條平行線，但曾幾何時，兩條線竟然交會了，由於文建會中部辦公室的前身－－台灣省政府文化處的推動，盛滿歷史記憶的鐵道倉車被賦予另一種意義，在千禧年的六月九日，一肩扛起了帶動台灣文藝復興「火車頭」的艱鉅任務。
一九九七年，前省文化處委託東海大學劉舜仁老師及成功大學沈芷孫老師，進行「藝術家傳習創作及相關展示場所專案評估」研究。他們走訪了台灣各地的舊有建築物，發現高大、寬敞的鐵路倉庫，正是一個與藝術結合的好地方，因為它記錄了台灣鐵道的發展軌跡，擁有許多人的共同回憶，於是決定著手進行「鐵道藝術網絡計畫」，希望透過貫穿台灣全島的鐵道，將閒置的鐵道貨運倉庫整建為藝術家工作室及藝文新地標，一方面發展地方文化特色，更可以帶動產業振與及觀光事業。
於是，擁有近百年歷史的台中火車站，更成為第一個試辦的地點。第二年夏天，前省文化處向台鐵租下台中站２０至２６號共六間倉庫，整理成兼具展覽、行政、藝術家工作室及休憩等功能複合式藝術空間，全名為「２０號鐵道倉庫藝竹網絡台中站」。其中２２號倉庫以鋼筋為骨、玻璃為幕，再力上屋頂上的弧形棚頂，成為厚重的倉庫建築群中最引人注意的焦點，不禁讓人想一探它的身世。原來２２號倉庫原本的建築毀壞情況嚴重，因此獲得全面翻修的機會，成為一棟全新的建築，除了將機房與水塔容納其中，並規畫為兩間工作室。
如今，這些倉庫建築群已從晦暗的倉儲空間，成功地創造出藝術村的新人文意象，除了專程來訪的藝術愛好者，更多了一些為它而停留的過客，以探索及好奇的心情，聆聽著它的藝術語彙。
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