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來到台北市中華路和忠孝西路口，在這人車繁忙、高架道路交錯 的交通要衝上，矗立著一座古意盎然的古城門，這就是昔日台北府的北門
── 承恩門。這樣現代與古代交疊的格格不入的畫面，正反映著北門傳奇、滄桑的歷史。
台北府城的興建，開始於日本侵犯台南部的「牡丹事件」後，來台灣辦理防務的沈葆楨，奏請設立台北府。約在光緒7年由當時知府陳星聚召集商人、地主捐款，開始籌畫築城工程，並在隔年開工。工程期間由於福建巡撫調任雲貴總督，因此築城工程便由有築恆春城經驗的台灣道劉璈繼續辦理。
由於劉璈非常擅長風水地理，到任後依風水更改台北城的規模和方位，造成工程進度嚴重落後，以致於光緒10年6月中法戰爭爆發，劉銘傳來台灣加強防務時，仍未完工，為抵禦法國進犯，因此加緊趕工，才在同年11月完工，於是一座嶄新的方型石城，就矗立在台北平原上，而城所在的區域，也成為台灣百餘年來的政治行政中心。
在台北城完工不過11年的時間，台灣即因馬關條約割讓給日本，台灣同胞為反對日本統治所成立的台灣民主國，僅曇花一現即失敗，民主國總統唐景崧，由北門逃回中國；原來在北門外用來迎接清朝官員的接官亭，卻成為迎接日本軍隊的綵樓，而城牆則變成日軍鎮壓民眾反抗的制高點。
在日本人眼裡，城牆被當成清朝勢力與防礙都市發展的象徵，因此陸續拆毀城牆和西門，改成寬闊的三線道路，所幸在地方人士奔走下，東門、南門、北門和小南門四座城門才得以保存下來。
光復後城門因年久失修，加上風吹雨打，而日漸破舊。民國55年為更新市容以迎接國慶日與恭祝 蔣公華誕，東門、南門和小南門的城樓，再次被無知的改建成鋼筋水泥建築，並塗上彩漆，徹底改變了原有古樸面貌；相反的，北城門因興建高架道路計劃拆除，而逃過改建的命運，後來所幸古蹟保存意識抬頭，在各界的呼籲下，因禍得福地以原貌保留下來。
這座榮辱交加的老城門，曾二度險遭拆毀，經歷了帝國主義侵略、劉銘傳現代化事業、台灣民主國興衰、光復後國慶慶典等歷史事件，可說是見證台灣近代史的最佳教材，希望我們能早日還給北城門應有的尊嚴。
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